“零点至四点的辽宁更，我们叫‘神仙更’，舰政舰余零点前睡不好，治工作干WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91lift%20hoist%20machine四点以后睡不着。部夜”

1月5日，查全零点刚过，个战辽宁舰舰政委李东友带领航海部门政委杨繁军和两名干事抱着食品，辽宁慰问最辛苦的舰政舰余这一更次官兵。

夜查第一站，治工作干WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91lift%20hoist%20machine是部夜主甲板上3层舰岛的驾驶室。仪表显示器的查全微光映衬着一张张年轻的笑脸，李东友将食品一一拿给值更官兵，个战并与他们轻声交谈。辽宁

透过驾驶室舷窗往外看，舰政舰余夜空下，治工作干辽宁舰滑跃甲板仿佛高昂的龙头，劈开涌浪，一往无前。

飞行甲板上一片静寂。经历一整天紧张激烈的对抗演练，歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机已经悄然入库。

下一站是位于主甲板下方4层的3号损管站。从驾驶室到那里得走下7层舷梯，走在前方的李东友带着记者熟练地左转右拐。

“夜查一次，得两个多小时，爬上爬下最伤膝盖……”杨繁军告诉记者，李东友落下了较严重的膝伤。

6年前，航母首航那一天，首任政委梅文和时任副政委李东友打着手电筒，分头带队夜间巡查。自此，政治工作干部夜查延续下来，形成制度。

往上，向下；往上，再向下……辽宁舰全舰有人值守的舱室有30多个，分布在各层甲板。在这有3000多个舱室的钢铁迷宫里，记者跟着走了没一会儿，完全失去了方向感。

穿过一条条通道，打开一道道水密门。每到一处，李东友都微笑着跟官兵打招呼、唠家常。

不知不觉中，我们已经走了两个多小时，也来到了夜查的最后一站——二号电站机舱。

刚推开舱门，一股热浪便迎面而来。这里不仅温度高，而且噪音大，说话即便贴在耳边也很难听清楚。

此刻当更的是机电部门战士刘剑亚和郝磊。郝磊正猫身准备钻下垂直舷梯巡查，舷梯下方是密密麻麻的管道线路。李东友上前拍拍郝磊肩膀，提醒他注意安全……

就在记者跟随夜查的同一时刻，该舰多路官兵正在对蜿蜒无尽的管道线路进行例行巡查。

这便是辽宁舰上人人皆知的“生命力巡逻更”。巡查人员每隔1个小时都要沿着不同的路线进行安全巡查，他们要在每一处检查点刷电子卡片，如同体检，记录各处的健康状况。

“安全是航母的生命，决不允许跑冒滴漏！”李东友说，“政治工作是做人的工作，生命线说到底走的是兵心……”

2时20分，李东友回到房间。桌上放着一个手工礼盒，那是哈萨克族女兵加孜拉精心制作的新年礼物，礼盒里装满官兵的祝福字条。

看着礼盒，记者脑海里回响着这样几个字：生命力，生命线；生命线，生命力……

(本报南海某海域1月5日电)